Outlander MAX DPS 1000R 2027 — це найдоступніший спосіб отримати флагманську потужність у 101 кінську силу . Якщо вам не потрібні винесені радіатори для глибоких боліт чи важкі грязьові шини, а потрібен швидкий, комфортний та потужний квадроцикл для двох — ця версія є ідеальним вибором.
Серце звіра: 101 к.с. без компромісів
На відміну від стандартних турингових версій, тут встановлено топовий двигун Rotax 1000R V-Twin (999 куб. см). Завдяки електронній системі iTC ви отримуєте:
-
Миттєвий підрив: Колосальний запас тяги для обгонів, підйомів у гори чи буксирування.
-
Три режими їзди: Перемикайтеся між Work (для плавної роботи), Standard (для комфортних подорожей) та Sport (для максимального адреналіну).
-
Інтелектуальне гальмування (iEB): Можливість налаштовувати рівень гальмування двигуном під свій стиль керування.
Ідеальний баланс для двох
Подовжена платформа MAX розроблена спеціально для поїздок із пасажиром. Вона забезпечує правильний розподіл ваги та стійкість на високих швидкостях.
-
Комфорт пасажира: Ергономічне сидіння з піднятими підніжками та зручними ручками. За потреби крісло знімається за кілька секунд, звільняючи місце під додатковий багаж.
-
Система DPS: Трирежимний електропідсилювач керма адаптує зусилля: на малій швидкості кермо крутиться мізинцем, а на високій — стає щільним для точного контролю.
Практичність та готовність до тюнінгу
Версія DPS — це «чисте полотно». Вона вже має все необхідне для впевненого старту, залишаючи можливість дооснастити квадроцикл під свої завдання:
-
Підвіска: Вигнуті подвійні А-подібні важелі та амортизатори SHOWA IFP із кліренсом 30.5 см.
-
Зчеплення з дорогою: 14-дюймові алюмінієві диски та універсальні гумові шини XPS Force, які однаково добре поводяться як на ґрунтовці, так і на лісових стежках.
-
Диференціал Visco-Lok QE: Швидке автоматичне блокування переднього моста без необхідності зупинятися чи натискати додаткові кнопки.