МОЩНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ

Высокотехнологичный двигатель ROTAX® ACE с турбонаддувом мощностью 195 л.с. . и крутящим моментом 113 Нм на 7000 об/мин обеспечит Вам максимальную скорость, не зависимо от рельефа местности! Динамика разгона от 0 до 97 км/час всего 4,4 с!

МОЩНЫЙ И ЛЕГКИЙ КАРКАС

2021 MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR оснащен сверхлегким, жестким, цельносварным каркасом, изготовленным из современной двухфазной стали 980. Это обеспечивает на 53% лучше жесткость на скручивание и вес на 20% легче, чем у его ближайшего конкурента.

ВЕТЕР, КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ НА ВАС

Система впуска и выпуска настроены на максимальную мощность и эффективность на отклик дросселя. Три больших воздухозаборника подают в двигатель и вариатор (CVT) чистый воздух и поддерживают низкие температуры. При этом спортивный выхлоп передает незабываемый звук двигателя ROTAX® ACE.

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ВАРИТОР QRS-X CVT

Компактный и высокопроизводительный вариатор QRS-X CVT был настроен для работы с турбированным мотором большой мощности, чтобы исключить любую задержку передачи крутящего момента. Использование нового ремня и новых компонентов делают вариатор надежным, как никогда ранее!

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА BRP CAN-AM ТТХ С ПЕРЕДОВЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ

Новая задняя четырехрычажная подвеска TTX с ходом 61 см. имеет мощный рычаг как на грузовике и три рычага, предназначенные для управления развалом, обеспечивая при этом оптимальную геометрию движения колеса в любой момент, даже во время максимального движения колеса. Результат? Непревзойденная передача мощности на колеса, точная реакция рулевого управления и большая уверенность на высоких скоростях.

ФОКУСИРОВКА НА ВОДИТЕЛЕ

Эргономичная кабина Ergo-Lok позволяет максимально адаптироваться к владельцу.
Все находится на своем месте — от педалей газа и тормоза как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса, которое регулируется вверх или вниз на 25°. Спортивные сидения регулируются вверх/вниз на 5 см. и на 15 см. вперед/назад .

ИДЕАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЭКИПАЖА

Конструкция с низким расположением сидений в кокпите предназначена для оптимального положения водителя и пассажира. Поэтому они чувствуют каждое движение мотовездехода без ущерба для его дорожного просвета (40 см). Высокие гоночные качества усиливается спортивными цельно-формованными сидениями с идеальной поддержкой и распределением веса.

СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

В 2021 MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR SMART SHOX заложен дизайн моделей торговой марки CAN-AM будущих поколений!
Стремительность MAVERICK X3 исходит из сочетания механического и структурного дизайна, основанного на характеристиках, от сигнальных светодиодов до его усовершенствованной кабины.

МОЩНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ

На 2021 MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR SMART SHOX можно смело гонять с его 14-дюймовыми алюминиевыми колесами с бидлоками и 30-дюймовыми шестислойными шинами Maxxis Bighorn 2.0. Прочная конструкция шин с прочной поверхностью и ненаправленным рисунком протектора обеспечивает плавность и точность езды.

ИДЕАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

2021 MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR SMART SHOX оснащен передними регулируемыми амортизаторами FOX 2.5 Podium RC2 PHG Piggyback с байпасом и двухскоростным сжатием и отскоком, а также задними амортизаторами FOX 3.0 Podium RC2 HPG с вынесенными резервуарами с байпасом и двойной скоростью сжатия и отскока, обеспечивающие идеальную работу подвески. Ход передней подвески 56 см, задней 61 см.

СЕРЬЕЗНАЯ ЗАЩИТА

Для динамичной езды по бездорожью в 2021 MAVERICK X3 MAX X RS TURBO RR SMART SHOX сделана дополнительная защита: двери, крыша и сверхпрочная защита днища HMW (High Molecular Weight).